Preraspodjela tereta znači da se tijekom pomorskog putovanja kontejner prebacuje s jednog broda na drugi u usputnoj luci. U okviru pomorskog prijevoza to omogućuje transport između luka za koje nije dostupna izravna pomorska veza.
Kontejner polazi iz izvorne luke utovara i prevozi se do takozvane čvorišne luke. Tamo se istovaruje i potom utovara na drugi brod. To bi, na primjer, mogao biti manji brod-prilaznik koji povezuje regionalne luke s velikim međunarodnim kontejnerskim lukama.
U slučaju pretovara, teret općenito ostaje u istom kontejneru. To se stoga malo razlikuje od LCL konsolidacije, gdje se različite manje pošiljke kombiniraju u jedan kontejner ili se iz njega izdvajaju. Pretovar se također razlikuje od daljnjeg prijevoza kamionom, željeznicom ili unutarnjim plovnim putovima.
Ključna prednost je što putem postojećih pomorskih mreža postaje dostupno više odredišta. Istovremeno, dodatna točka pretovara uvodi ovisnosti. To uključuje kapacitet terminala, dostupne veze i promjene u rasporedima plovidbe.
Ako prvi brod zakaže, može se propustiti veza s idućim brodom. To može imati posljedice za procijenjeno vrijeme dolaska i daljnje planiranje prijevoza.
Neele-Vat vam pomaže usporediti izravne veze i rute koje uključuju pretovar. Naši stručnjaci procjenjuju dostupne plovidbe, troškove i očekivano vrijeme tranzita. To također uzima u obzir sve carinske formalnosti i daljnji prijevoz, kako biste za svoju pošiljku mogli donijeti pravu odluku.