Izvoz mora izvući Nizozemsku iz recesije do kraja 2012. godine

Izvoz

Prema proljetnoj prognozi europskih ekonomista, izvoz bi trebao izvući Nizozemsku iz recesije do kraja 2012. godine. Na primjer, u Rusiju. Očekuje se da će izvoz u tu zemlju ove godine porasti za šest posto. Neele-Vat u Rotterdamu želi rasti zajedno s tim trendom i stoga planira proširiti svoje transportne operacije u Rusiju u nadolazećim godinama.

Zemlja matrioski vapije za komercijalnom robom, poput poluproizvoda za automobilski sektor. U prvoj polovici 2011. potražnja za automobilima porasla je za pola milijuna u usporedbi s 2010. godinom. Također postoji hitna potreba za poljoprivrednim strojevima za obradu prostranih poljoprivrednih zemljišta izvan Moskve, Urala i još mnogo dalje.

To predstavlja značajne prilike za nizozemske tvrtke u logistici i prijevozu. Međutim, izvoz u Rusiju zahtijeva strpljenje i temeljitu pripremu, kaže Peter Vinke, direktor tvrtke Neele-Vat: "Jedna pogrešno postavljena točka i zarez ili pravopisna pogreška može biti dovoljna da pošiljka danima stoji zaglavljena na granici."

Za početak je potrebno provesti istraživanje, uzimajući u obzir promjenjive zakone i propise, različite načine poslovanja i tehničke mogućnosti, objašnjava on. "Rusija ne samo da ima drugačija pravila, već i, na primjer, drugačiji željeznički sustav."

Mreža

Prema Vinkeju, snažna mreža partnera i kontakata u Rusiji i susjednim zemljama ključna je u tom pogledu. "Faktor dobre volje je ogroman; prvenstveno se radi o stjecanju povjerenja kupca. U konačnici, lavovski dio odluka donosi se u Rusiji."

Nakon što pripreme budu dovršene, morat ćete odabrati pristupnu točku. "Finska je obično kratka pomorska ruta za robu visoke vrijednosti. Osim Sankt Peterburga, naravno, baltičke države se često koriste za rasuti teret i kontejnere. Druga je opcija željeznički prijevoz preko Poljske i Bjelorusije. Zatim morate razmotriti koje prijevozne načine odabrati, uzimajući u obzir objekte za pretovarivanje i skladištenje te, naravno, zahtjeve kupca."

Članstvo Rusije u Svjetskoj trgovinskoj organizaciji i Carinskoj uniji trebalo bi sve učiniti malo lakšim. "Barem teoretski. Postoji i otpor iznutra", napominje stručnjak iz Rotterdama. "Ne možete preko noći promijeniti rusku birokraciju."

Rotterdam

Neele-Vat U Rotterdamu – s 230 zaposlenika, šest europskih podružnica i prometom od 130 milijuna – dnevno se šalje sedam kamiona u moskovsku regiju. To čini oko tri milijuna eura godišnjeg prometa.

Stvari se još ne kreću onoliko brzo koliko bismo željeli, ali rast je jasan. "Poslujemo već četiri i pol godine i u bliskoj budućnosti želimo ostvariti još veće prihode od našeg izvoza u Rusiju." I u tome će zasigurno uspjeti; direktor tvrtke Neele-Vat u to je uvjeren.

Želite li saznati više o logistici i Rusiji? Venster naar Rusland 26. lipnja organizira jednodnevni tečaj na tu temu u Haagu. Tečaj će se, između ostalog, usredotočiti na logističke prednosti Carinske unije između Rusije, Bjelorusije i Kazahstana.

Detaljniji uvod dostupan je tijekom Tjedna Rusije od 12. do 15. lipnja. Tijekom tog tjedna, dva popodnevna seminara i dvodnevni simpozij usredotočit će se na ulaganje u Rusiju (12. lipnja, Bilderberg Garden Hotel, Amsterdam), poslovanje u Rusiji (13. i 14. lipnja, Golden Tulip Hotel, Doorwerth) i reformu obrazovanja u partnerstvu s Rusijom (15. lipnja, KPC Group, Den Bosch).

Organizacija "Venster naar Rusland" sa sjedištem u Brabantu već dugi niz godina djeluje u skladu sa poluvladinim organizacijama kao uspješan posrednik za nizozemske i ruske tvrtke, obrazovne ustanove, vladina tijela i nevladine organizacije. Dodatne informacije o organizaciji "Venster naar Rusland", seminarima, tečaju i simpoziju mogu se pronaći na: www.vensternaarrusland.nl.