Europska infrastruktura posustaje zbog goleme zaostale održavanja

Stanje europskih prometnih žila dosegnulo je kritičnu točku, s dalekosežnim posljedicama za teretni promet cestom, željeznicom i vodom. Za pošiljatelje i primatelje koji ovise o neometanom protoku robe, trenutačno pogoršanje stvara de facto prepreku za redovite logističke operacije. Kao pružatelj logističkih usluga, tvrtka Neele-Vat pomno prati događanja vezana uz infrastrukturu, posebice u Nizozemskoj i Njemačkoj. U ovom članku donosimo pregled trenutačnog stanja mreže i operativnih izazova s kojima se sektor trenutno suočava.

Paraliza zbog održavanja onemogućuje željeznički promet

Iako je europska željeznička mreža fizički netaknuta, pouzdani teretni prijevoz sve se više zaustavlja. Glavni uzrok je golem zaostatak u održavanju kod operatera kao što su ProRail i njemački DB Cargo. Zbog kroničnog nedostatka financijskih sredstava i kvalificiranog osoblja, trenutno se provodi samo nužno održavanje. Bez tih preventivnih mjera, broj prekida eksponencijalno raste.

Trenutačna situacija u željezničkom prometu razlog je za zabrinutost. U Njemačkoj je 25 pravaca sada strukturno preopterećeno, dok se na dodatnih 38 pravaca javljaju privremena zastoja. To je dovelo do toga da su rokovi isporuke za međunarodni željeznički teretni promet postali nepredvidivi, što izravno utječe na opskrbu kopnenih veza i učinkovitost kontejnerskih terminala.

Operativni scenariji nepredviđenih događaja i uska grla u prometu unutarnjim plovnim putovima

Problemi nisu ograničeni na željeznice; riječni i kopneni vodeni promet također se suočava s velikim preprekama zbog propadajuće infrastrukture. Nedavna istraživanja pokazuju da više od polovice ključnih plovnih komora u Nizozemskoj više ne zadovoljava standarde za nepredviđene zastoje. Kako bi se smanjio rizik da plovila ostanu zaglavljena, brodarske tvrtke i kapetani sve se češće moraju preusmjeravati na alternativne rute ili se pomiriti s dugim vremenima čekanja na ključnim logističkim čvorištima.

Nadalje, veliki europski projekti namijenjeni ublažavanju zagušenja, kao što su proširenje Betuweroutea (Treća pruga) i veza Seine–Scheldt, još su uvijek udaljeni godinama od dovršetka. Kašnjenja do 20 godina i prekoračenja troškova u milijardama u slučaju alpskih tunela i tunela Fehmarn Belt znače da je planirano jačanje europske TEN-T mreže za sada obustavljeno.

Utjecaj na troškove logistike i nedostatke ulaganja

Trenutni infrastrukturni problemi dovode do značajnog porasta ukupnih troškova logistike. Prebacivanje na alternativne načine prijevoza, kao što je cestovni prijevoz kada su željeznice ili vodeni putovi blokirani, podrazumijeva dodatne troškove zbog ograničene dostupnosti kamiona i vozača. Iako je nizozemska vlada pod vodstvom premijera Roba Jettena obećala milijarde, uključujući jednokratni iznos od 1,5 milijardi eura za obustavljene projekte, taj iznos ni izbliza nije dovoljan za pokrivanje stvarnih manjkova.

Zainteresirane skupine poput TLN-a i RailGooda ističu da strukturirani nedostatak sredstava – pri čemu se samo 1,2 posto BDP-a izdvaja za infrastrukturu umjesto željenih 2 posto – izravno ugrožava položaj Nizozemske kao trgovačke nacije. Neuspjeh u pravovremenom održavanju mostova, tunela i lukobrana djeluje kao nevidljiv teret za cijeli lanac opskrbe.

Očekivani utjecaj na vaš lanac opskrbe

Trenutni poremećaji uzrokovani zaostatkom za održavanjem dovest će do značajnih kašnjenja u lancu opskrbe. Zbog neplaniranih zatvaranja na kanalima i neočekivanih radova na željezničkoj mreži, vremena tranzita više se ne mogu jamčiti. Pošiljatelji moraju uzeti u obzir nesigurnost u rasporedima isporuka i moguće dodatne troškove rukovanja na terminalima. Dok se ne otkloni zaostatak strukturiranog održavanja u Europi, rasporedi prijevoza ostat će iznimno osjetljivi na povremene prekide.

Kako ' Neele-Vat ' podržava svoje klijente

Stručnjaci tvrtke Neele-Vat neprestano prate stanje europskih transportnih koridora. U uskoj smo vezi s operaterima željezničke mreže, operaterima unutarnjih plovnih puteva i cestovnim prijevoznicima kako bismo sveli na najmanju mjeru utjecaj građevinskih radova i poremećaja na vaše pošiljke. Naš je fokus na proaktivnom savjetovanju o multimodalnim alternativama i identificiranju najpouzdanijih ruta kako bismo osigurali neometan protok vaše robe, čak i kada je infrastruktura narušena.

Imate li pitanja o utjecaju infrastrukturnih problema na vaše transportne operacije? Molimo kontaktirajte svoju uobičajenu kontaktnu osobu na Neele-Vat.