<p><img src="https://neelevat-analytics.com/matomo.php?idsite=1&amp;rec=1&amp;bots=1" style="border:0;" alt=""/>

Vrijeme je za promjenu u luci Rotterdam

Rođen i odrastao u obiteljskom poduzeću Neele-Vat, luka Rotterdam mi je u srcu i duši. Rotterdam me inspirira i, kao što ovdje kažemo: "Maas mi teče venama." Kao pravi poduzetnik, uvijek sam u potrazi za novim prilikama i željan poboljšanja kvalitete – ne samo za vlastitu tvrtku, već i za cijelu luku. Već neko vrijeme osjećam da postoje dva ključna pitanja kojima se treba pozabaviti: digitalizacija i suradnja.

Digitalizacija kao ključan korak naprijed

Što se tiče digitalizacije, vjerujem da luke još uvijek imaju puno posla da sustignu zaostatke. Trenutni fokus je uglavnom na hardveru – izgradnji novih luka, cesta i željeznica – dok bi zapravo trebao biti na softveru: razvoju inteligentnih sustava koji nam omogućuju brži i učinkovitiji rad. Cijeli svijet ulaže u softver i digitalizaciju. Osobno vjerujem da bi ulaganja u, na primjer, Portbase trebala imati najviši prioritet za sve luke. Uvjeren sam da će nas digitalizacija odvesti dalje i pomoći Rotterdamu da zadrži svoju vodeću poziciju.

To me dovodi do druge točke: vremena obrade. U luci Rotterdam i dalje imamo najbrže vrijeme obrade, ali postoji prostor za poboljšanje. Imajte na umu da je u putovanju kontejnera kroz luku uključeno mnogo strana. Razina suradnje između tih strana određuje vrijeme obrade, i, iskreno, mogli bismo biti puno bolji da se ta suradnja poboljša. Kao špediteri, moramo se baviti svim tim karikama u lancu. Frustrira me što svi djeluju prvenstveno u vlastitom interesu, ne vodeći računa o širem kontekstu – a kamoli da stvarno surađuju.

Stoga smatram da je potreban kodeks ponašanja za sve strane uključene u prijevoz kontejnera. Čvrsto vjerujem da ćemo svi uštedjeti vrijeme – a time i novac – ako uspostavimo jasne dogovore o tome kako možemo najučinkovitije surađivati. A pritom se moramo međusobno pozivati na odgovornost. Takav kodeks ne bi trebao biti statičan dokument, već dinamičan sporazum temeljen na saznanjima koja se razvijaju.

Iznenađuje me što još nijedan lukobran na svijetu nema takav kodeks ponašanja. To me samo dodatno motivira da osiguramo da mi u Rotterdamu budemo prvi. Jer je to u skladu s našim karakterom: Rotterdam je inovativan i ima viziju – a ovo je još jedan način da to dokažemo.

Vrijeme je za promjenu u luci Rotterdam
Podijelite ili sažmite pomoću umjetne inteligencije