Njemačka proširuje svoju LZV cestovnu mrežu s 450 novih ruta

Njemačka je dodatno proširila svoju cestovnu mrežu za duga teška vozila (LHV). Od 31. siječnja 2025. dodano je 450 novih ruta, čime je ponovno povećan ukupan broj odobrenih LHV ruta. Proširenje se prvenstveno usredotočuje na pristupne ceste do odmarališta za kamione, logističkih centara i terminala u postojećoj cestovnoj mreži.

Od uvođenja LZV-a na razini cijele Njemačke 1. siječnja 2017., nakon petogodišnjeg probnog razdoblja, mreža je nastavila stabilno rasti. Rute na kojima je tim vozilima dopušten rad utvrđene su u posebnom zakonodavstvu o LZV-u, pri čemu se svako novo proširenje službeno objavljuje.

Veća mreža, ali bez veće nosivosti

Positivnetz, službeni popis cesta kojima LZV-i smiju prometovati, sada obuhvaća gotovo sve autoceste u Njemačkoj do graničnih prijelaza s Nizozemskom, Belgijom, Luksemburgom, Francuskom, Austrijom, Češkom Republikom i Danskom. Uključene su i ključne sekundarne prometnice, što prijevozničkim tvrtkama omogućuje veću fleksibilnost u planiranju učinkovitijih putovanja.

Zahvaljujući 13. zakonodavnoj izmjeni, mreža LZV-a porasla je za 10 posto. Sam autoput produljen je za 10 kilometara, na gotovo 13.000 kilometara, no najveće povećanje odnosi se na 420 kilometara pristupnih cesta do logističkih čvorišta i terminala.

Unatoč tim proširenjima, tehnički uvjeti za LZV-ove u Njemačkoj ostaju nepromijenjeni. Njemačka vlada odbacila je pokušaje povećanja maksimalne težine ili dopuštanja prijevoza ADR robe (opasnih tvari). Stoga maksimalna težina za LZV-ove ostaje 40 tona, uz iznimku do 44 tone za intermodalni prijevoz.

Međugranični prijevoz teških teretnih vozila ostaje ograničen

Za međunarodni prijevoz ograničenja su uglavnom ista. Prelazak granice s LZV-ovima dopušten je samo iz Njemačke u Nizozemsku i Dansku. To znači da prijevoz, na primjer, u Belgiju ili Francusku ne može se obavljati pomoću LZV-ova.

Osim toga, strane LZV-ove koji žele poslovati u Njemačkoj moraju posjedovati zasebno potvrdilo o pregledu. To je zato što Njemačka primjenjuje strože zahtjeve od mnogih drugih zemalja, osobito u sljedećim područjima:

• Vrijeme obrade
• Obvezni sustav za upozoravanje na napuštanje prometne trake
• Bljeskajuća bočna svjetla

Postupak prijave za nove rute

Proširenje Positivnetza je kontinuiran proces. Tvrtke koje žele proširiti svoje rute tako da obuhvate ceste koje još nisu uključene u Positivnetz mogu podnijeti zahtjev ministarstvu prometa nadležne savezne države.

Napomena: Nove rute mogu se koristiti tek nakon što budu službeno uključene u Positivnetz. To se obično događa jednom godišnje, što znači da može doći do kašnjenja između prijave i stvarnog odobrenja rute.

Što ovo proširenje znači za prijevozničke tvrtke?

Proširenje mreže LZV u Njemačkoj nudi nove mogućnosti za prijevozna poduzeća, osobito za prijevoz na velike udaljenosti i intermodalnu logistiku. Kraće rute do logističkih čvorišta i terminala mogu doprinijeti učinkovitijem lancu opskrbe, manjem broju praznih kilometara i smanjenju emisija CO₂.

Neele-Vat pruža podršku za prijevoz teških teretnih vozila u Njemačkoj

Kao iskusni pružatelj logističkih usluga, tvrtka Neele-Vat podržava prijevozničke tvrtke koje žele iskoristiti mogućnosti LZV-a u Njemačkoj. Svojom stručnošću u međugranici prijevozu, intermodalnoj logistici i optimizaciji ruta pomažemo tvrtkama da izvuku maksimalnu korist iz opsežne LZV mreže.

Želite li saznati više o tome kako nove rute mogu poboljšati vaše transportne operacije? Molimo kontaktirajte Neele-Vat za prilagođena logistička rješenja.