Zabilježeno na svjetskim oceanima: kapacitet kontejnera na ruti Azija–Europa dosegao je rekordnu razinu
25-02-2026
odBeau van den Berg/8. travnja 2026./uVijesti o pomorskom prijevozu
Zabilježeno na svjetskim oceanima: kapacitet kontejnera na ruti Azija–Europa dosegao je rekordnu razinu
Flota na ključnoj trgovačkoj ruti između Azije i Europe veća je nego ikad. Po prvi put u povijesti, tjedni kapacitet premašio je granicu od 520.000 TEU (standardnih kontejnera).
Ovaj ogroman porast rezultat je vala novih brodova isporučenih posljednjih godina, dok brodarske kompanije gotovo da nisu poslale stare brodove na otpad. Iako trgovina i dalje traje, analitičari već dugo upozoravaju na posljedice ove "eksplozije flote": nadolazeću prekomjernu ponudu koja bi mogla vršiti pritisak na teretne tarife.
Nova ravnoteža snaga
Na tržištu dominiraju četiri velika bloka, pri čemu je Ocean Alliance jasan lider s tržišnim udjelom od 32,4 posto. Novoformirani Gemini Alliance slijedi nešto iza s 24 posto.
Uloga "nišnih igrača"
Isključujući ove i druge divove, ostaje samo 5,6 posto tržišta. Ovaj segment uključuje zanimljive sudionike kao što su vlastita brodarska tvrtka lanca supermarketa Lidl i kineski operateri, koji eksperimentiraju s kraćim rutama preko Sjevernog pola.
Unatoč rekordnim brojkama, nad sektorom se nadvija duh prekapaciteta. Pitanje je koliko dugo tržište može nastaviti upijati ovaj priljev novih brodova za kontejnere prije nego što se ravnoteža nepovratno poremeti.
