Blagi pad globalnog zračnog teretnog prometa nakon 18 mjeseci rasta

Pad nakon rasta

Nakon godinu i pol održivog rasta, globalni zračni teretni promet u veljači 2025. bilježi, po prvi put, blagi pad od 0,1 % u usporedbi s istim mjesecom godinu dana ranije. Prema Međunarodnom udruženju zračnog prijevoza (IATA), taj je pad djelomično posljedica sezonskih čimbenika i izvanrednih rezultata u veljači 2024. Na sezonski prilagođenoj osnovi, mjesečni pad iznosi 0,6 posto.

Unatoč tome, potražnja na ključnim teretnim koridorima – kao što su Azija–Europa i transatlantske rute – ostaje relativno snažna. Logističke tvrtke i dalje koriste zračni prijevoz za robu čije je vrijeme isporuke ključno, kao što su medicinska oprema, elektronika visoke vrijednosti i modni artikli. Istovremeno se sektor i dalje bori s nestabilnošću teretnih tarifa, uzrokovanom geopolitičkim napetostima, fluktuacijama cijena goriva i nedostatkom kapaciteta među zračnim prijevoznicima.

Kako bi se odgovorilo na te izazove, značajna se ulaganja ulažu u tehnologiju. Sustavi za praćenje i lociranje na razini pošiljki, povezani s podacima u stvarnom vremenu od zračnih prijevoznika tereta, pružaju bolju vidljivost kroz cijeli lanac opskrbe. Automatske platforme za rezervacije ubrzavaju proces i smanjuju stopu pogreške. Prediktivna analitika pomaže u boljem predviđanju fluktuacija potražnje i trendova cijena, što dovodi do učinkovitijeg upravljanja zalihama.

Održivost je također na dnevnom redu. Sektor se usredotočuje na alternativna goriva poput održivog zrakoplovnog goriva (SAF), optimizaciju strategija utovara i suradnju s zračnim lukama koje ulažu u smanjenje emisija CO₂. Iako je zračni prijevoz tereta po definiciji energetski intenzivan, sve je veće shvaćanje da brzina i održivost mogu ići ruku pod ruku – pod uvjetom da ih podržavaju tehnologija i suradnja.

Na tržištu u kojem svaka minuta računa, fleksibilnost i inovacije ostaju ključ uspjeha. Samo će tvrtke koje se mogu brzo prilagoditi i strateški ulagati u digitalna i održiva rješenja zadržati svoju konkurentsku poziciju u zračnom teretnom sektoru sutrašnjice.