Prijevoz je sigurniji nego ikad, unatoč rizicima poput "zombi brodova"

Godina 2024. ušla je u povijest pomorskog sektora kao najsigurnija dosad. Diljem svijeta izgubljeno je samo 27 brodova kao "totalni gubici", što je najniži broj ikad zabilježen. To je prema najnovijem izdanju godišnjeg izvješća o sigurnosti. Zanimljivo je da su više od trećine tih gubitaka činili ribarski brodovi. Potonuo je samo jedan kontejneraš, kao i u svakoj od prethodnih pet godina.

Podaci potvrđuju da se međunarodne sigurnosne mjere i dalje pokazuju učinkovitima. Dok su prije 2000. godine godišnje gubili stotine brodova, taj se broj smanjio na 105 u 2015. godini. Od tada se gotovo svake godine postavlja novi rekordni minimum. Treću godinu zaredom nije izgubljen nijedan brod za rasuti teret, a offshore sektor također je ostao bez gubitaka.

Ipak, postoje i razlozi za zabrinutost. Ukupan broj nesreća u pomorstvu zapravo je porastao s 2.963 na 3.310. U više od polovice slučajeva radilo se o kvarovima motora, a slijedile su sudari. Broj požara povećao se za 20 posto na 250 incidenata – što je najviša brojka u posljednjih deset godina.

Nadalje, nedavni incidenti, poput potonuća broda "MSC Elsa 3" kod obale Indije, ponovno su se našli u vijestima. Ovaj brod, star 28 godina, odražava širi trend: većina brodova uključenih u nesreće u prosjeku je stara 29 godina. Ekstremni vremenski uvjeti također su odigrali ulogu u najmanje sedam potpunih gubitaka prošle godine.

Osim toga, geopolitičke napetosti i dalje su razlog za zabrinutost. Uzmimo za primjer primjenu takozvanih "sjenovitih brodova" koji pokušavaju zaobići sankcije, često bez odgovarajućeg osiguranja ili održavanja. Još su problematičniji plovila iz "sive flote" – naizgled legitimna, ali potencijalno uključena u sumnjive prakse.

A tu su i "zombi brodovi": plovila koja plove pod imenima brodova koji su prethodno bili rastureni i sudjelovali, na primjer, u trgovini naftom s Venezuelom.
Ukratko, iako je pomorska sigurnost znatno poboljšana, budnost ostaje ključna.